Il 28 novembre ci sarà il decollo su un Beoing da Londra a New York
Il primo volo transatlantico con carburante per aviazione sostenibile al 100% (SAF). Il passaggio a suo modo storico nel lungo percorso dell’aviazione verso la sostenibilità è segnato da Virgin Atlantic, a capo di un consorzio (con Rolls Royce, Boeing, Università di Sheffield, Imperial College London e Rocky Mountain Institute, l’iniziativa è finanziata dal Dipartimento dei trasporti del governo britannico) che dopo una serie di test a terra e in attesa di ulteriori approvazioni e test normativi, ha programmato per il 28 novembre il primo volo sostenibile: sarà effettuato su un Boeing 787 Dreamliner, che volerà da Londra Heathrow a New York JFK.
L’annuncio del volo segue l’impegno assunto dal governo britannico di realizzare la prima tratta transatlantica a zero emissioni nette, alimentata con carburante per aviazione sostenibile al 100% entro la fine del 2023. Virgin ha poi vinto un concorso per ricevere finanziamenti per operare il volo.
Il carburante rappresenta la stragrande maggioranza delle emissioni del settore dell’aviazione. Generalmente prodotti da risorse sostenibili, come oli usati e residui agricoli, i produttori di SAF stimano che i carburanti possano portare a riduzioni delle emissioni di gas serraGas serra: cosa sono e quale impatto hanno sull'ambiente Definizione di gas serra Cosa sono i gas serra I gas serra sono una serie di composti chimici presenti nell'atmosfera che hanno la capacità di trattenere il calore proveniente dal Sole,... Approfondisci nel ciclo di vita fino all’85% rispetto ai carburanti convenzionali.
Dopo l’annuncio e quindi l’impegno forte sullo sviluppo dei carburanti sostenibili, restano questioni aperte come la scarsa offerta attualmente disponibile sul mercato e i prezzi ben al di sopra di quelli dei combustibili fossili convenzionali. Il SAF attualmente rappresenta meno dello 0,1% dei volumi di carburante per aerei e gli standard sui carburanti attualmente consentono solo una miscela di SAF al 50% nei motori dei jet commerciali.
Oltre alla programmazione del volo, Virgin Atlantic e Rolls-Royce hanno confermato il completamento con successo di un test a terra sul motore Rolls-Royce Trent 1000 utilizzando il 100% SAF.
