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Il colosso tedesco punta forte sull’elettrificazione anche nel Regno Unito: produzione al 100% elettrica nello stabilimento di Oxford dal 2030

Oltre 750 milioni di dollari investiti nell’elettrificazione delle Mini nel Regno Unito. L’annuncio è arrivato direttamente da Downing Street: Bmw accelera sulle vetture elettriche. Il colosso tedesco ha annunciato l’ammontare dell’investimento, spiegando che si punta a una produzione elettrica al 100% nella sua fabbrica di Oxford a partire dal 2030. Questo investimento è “sostenuto dal governo britannico e contribuirà a garantire posti di lavoro nella fabbrica di Oxford” ma anche “nella fabbrica di presse per carrozzerie di Swindon” che si trova 100 chilometri a ovest di Londra, ha specificato l’azienda.

L’annuncio di Bmw coincide con il rafforzamento delle politiche del Regno Unito sull’elettrico: nelle scorse settimane è stato potenziato stabilendo nuove norme sulle colonnine, che dovranno fornire informazioni in tempo reale sullo stato della sessione, mentre i nuovi caricatori pubblici con velocità superiore a 8 kW dovranno offrire pagamenti contactless con carta. I fornitori di servizi di ricarica dovranno consentire ai clienti di pagare tramite Apple Pay e Google Pay, oltre a visualizzare chiaramente il costo per chilowattora sull’unità di ricarica stessa o tramite un dispositivo separato. In altre parole, non sarà necessaria alcuna applicazione aggiuntiva per smartphone e non si dovranno accettare termini e condizioni supplementari. Tesla Model S recharging on the street in London

La strategia sostenibile di Bmw è partita con decisione nel 2021, l’obiettivo è estendere gli sforzi per la lotta al climate change, soprattutto riducendo le emissioni dei veicoli durante tutto il ciclo di vita dei mezzi: -40% di CO2 per veicolo entro il 2030 e almeno il 50% della vendita di vetture elettriche a batteria entro lo stesso periodo di riferimento o anche fare meglio, come affermato da Bmw all’inizio del 2023. 

L’azienda tedesca nei mesi scorsi ha sottolineato la difficoltà del processo di elettrificazione in Italia, per carenza di infrastrutture e per la mentalità e l’approccio che gli italiani avrebbero mostrato verso le vetture elettriche. 

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