+56% nel 2023, a giugno erano 57 mila. Secondo il Pniec, entro il 2030 in Italia ci dovranno essere 6,5 milioni di veicoli EV
Una rete capillare, in grande crescita nel corso dello scorso anno, in ogni caso poco uniforme sul territorio italiano. Una sezione del geoportale Energia e Territorio di RSE, sviluppato insieme a Motus-E, delinea la mappa delle colonnine elettriche in Italia: +56% nel 2023, un grande risultato, senza dubbio, che proietta l’Italia al top in Europa per quanto riguarda le infrastrutture sulla mobilità. Le colonnine EV a giugno erano 57 mila, +12% rispetto a gennaio 2023, quando erano poco meno di 51 mila, una ogni quattro veicoli. Senza dimenticare il parametro che evidenzia il cambio di passo: a giugno 2022 le colonnine EV erano poco più di 30 mila.
La distribuzione in termini numerici è estremamente positiva, ma dall’indagine emerge che le colonnine si trovano soprattutto al Nord e ovviamente la differenza di densità demografica non spiega interamente la discrepanza. Al Nord i comuni dotati di almeno una stazione di ricarica EV sono il 60%, al Sud meno del 50%. Non è certo un dettaglio, considerando che l’Italia supera l’obiettivo comunitario al 2025 definito dal regolamento AFIR sulle infrastrutture per i combustibili alternativi, ma secondo le stime del Pniec approvato lo scorso luglio, entro il 2030 dovranno circolare in Italia 6,5 milioni di veicoli ad alimentazione elettrica, di cui circa 4,3 milioni di veicoli elettrici puri. Per ora si è oltre le 250 mila vetture, quindi bisogna correre.
