La linea verde della Disney Wish: taglio dei consumi, meno inquinamento dei mari e all-in sulla tecnologia per ridurre impatto su ambiente
Anche un colosso come Disney corre, anzi in questo caso naviga verso l’efficienza energeticaEfficienza energetica L'efficienza energetica si riferisce alla capacità di un sistema o di un dispositivo di convertire l'energia in input in una forma utile di energia in output, minimizzando le perdite energetiche durante il processo. Può essere valutata in termini... Approfondisci e la riduzione delle emissioni di carbonio, in vista dell’obiettivo Net ZeroNet Zero Il concetto di "net zero" sta guadagnando crescente importanza nel contesto globale del cambiamento climatico e della sostenibilità. Raggiungere il net zero significa creare un equilibrio tra la quantità di gas a effetto serra emessi e la quantità... Approfondisci entro il 2030. Come annunciato di recente dal vicepresidente di Disney Cruise Line, Barry Compagnoni, la Disney Wish, ovvero la quinta e più moderna nave da crociera di proprietà e gestita da Disney Cruise Line (sussidiaria di The Walt Disney Company), a breve darà una sforbiciata a consumi e inquinamento dei mari. Per la nave più grande della flotta (ospita fino a quattromila passeggeri) e la prima della classe Wish, si otterrà un’efficienza del 30% in termini di consumo di carburante e il 20% in meno di emissioni di gas serraGas serra: cosa sono e quale impatto hanno sull'ambiente Definizione di gas serra Cosa sono i gas serra I gas serra sono una serie di composti chimici presenti nell'atmosfera che hanno la capacità di trattenere il calore proveniente dal Sole,... Approfondisci.
La versione green della Disney Wish si otterrà anche attraverso la combinazione di gas naturale liquefatto (GNL) e i progressi tech che si sono registrati sulle navi da crociera: dai sistemi di riscaldamento e raffreddamento di nuova generazione all’utilizzo estensivo dell’illuminazione a LED. Poi, è previsto l’uso di un sistema di purificazione delle acque reflue. Secondo il corso sostenibile della Disney Wish, l’uso del gas naturale liquefatto (GNL) porterebbe la nave a eliminare quasi tutti gli ossidi di zolfo (SOx), riducendo le emissioni di ossido di azoto (NOx) di circa il 37% e riduce l’anidride carbonica a bordo (CO2) di circa il 20%, rispetto al diesel tradizionale o al carburante marino. Il calore in eccesso dai motori per riscaldare il GNL raffreddato alimenterebbe così l’imbarcazione. L’energia fredda proveniente dai serbatoi di GNL viene quindi riciclata nei sistemi di climatizzazione della nave. Questo sistema interconnesso consente di risparmiare 200 tonnellate di carburante all’anno. Tra le altre pratiche sostenibili c’è il sistema di trattamento delle acque reflue della nave che consente di risparmiare 500 tonnellate di carburante all’anno purificando le acque reflue a livelli che superano gli standard di spedizione internazionali.
