Siglato l’accordo per la produzione e fornitura di HVOlution, ricavato da scarti alimentari
La direttiva RED III inizia a produrre i suoi effetti. Ecco infatti il primo accordo relativo all’industria dello yachting, finalizzato alla decarbonizzazioneDecarbonizzazione La decarbonizzazione si riferisce al processo di riduzione o eliminazione delle emissioni di anidride carbonica (CO2) derivanti dalle attività umane, specialmente quelle legate alla produzione e al consumo di combustibili fossili. L'obiettivo della decarbonizzazione è quello di ridurre l'impatto... Approfondisci della nautica da diporto. Il gruppo Azimut-Benetti ha infatti stretto un accordo con Eni Sustainable Mobility per la produzione e utilizzo di HVOlution, ovvero il biocarburante prodotto solamente con materie prime rinnovabili, proprio come indicato dalla direttiva europea sulle rinnovabili. Il biocarburante viene realizzato da Eni nelle sue raffinerie di Venezia e Gela, è composto al 100% da HVO (olio vegetale idrogenato) realizzato con materie prime di scarto e residui vegetali o oli generati da coltura non in competizione con la filiera alimentare. Lungo la filiera logistico-produttiva, la riduzione delle emissioni da parte di HVOlution è tra il 60% e il 90% rispetto al combustibile fossile sinora utilizzato, a seconda delle materie prime utilizzate.
Si parte subito, il gruppo Azimut-Benetti introduce HVOlution in sostituzione del carburante di origine fossile oggi impiegato per i test tecnici dei nuovi yacht, per le prove in mare e per la movimentazione dei modelli prototipo. Inoltre, i nuovi modelli Azimut potranno essere consegnati agli armatori con un primo rifornimento di biocarburante HVOlution.
L’orizzonte di collaborazione tra Azimut-Benetti ed Eni guarda a progetti volti a sviluppare la rete di distribuzione per facilitare l’accesso al biocarburante e offrire agli armatori la possibilità di effettuare rifornimenti di HVO. Il piano prevede, in una prima fase, il coinvolgimento delle marine del gruppo come primo punto di approvvigionamento dedicato ai privati sulle coste italiane tramite operazioni di bunkeraggio.
La nautica da diporto sostenibile è oggetto di interesse anche per un altro colosso italiano come Enel (Enel X Way), che ha sottoscritto un protocollo d’intesa con Ferretti Group per lo sviluppo di soluzioni e servizi strategici. Si prevede l’installazione di stazioni di ricarica di Enel X Way presso i cantieri del Gruppo, a partire dai Cantieri Riva, sul lago di Iseo. La sinergia tra i due partner sarà anche un modo per migliorare la tecnologia a supporto della nautica sostenibile che rappresenta una nuova leva per la crescita di un turismo sempre più attento alle tematiche ambientali.
