Lo stato californiano spinge sulla produzione di camion green: l’obiettivo sono i mezzi carbon zero entro il 2036
Spingere sulla produzione di camion elettrici, raggiungendo l’obiettivo, in verità assai ambizioso, che tutti i mezzi venduti entro il 2036 non producano alcun tipo di emissione nociva per l’ambiente. Da poco tempo la California è diventato il primo stato degli Stati Uniti a stabilire standard di emissioni per i camion e sta esercitando pressioni sui produttori dei mezzi pesanti per produrre rapidamente mezzi. Si tratta di una spinta molto forte per l’elettrificazione del trasporto merci, che potrebbe rivoluzionare l’industria dei camion negli Stati Uniti, un mercato del valore di 940 miliardi di dollari, secondo le stime riportate da Bloomberg.
Il diktat non piace ai produttori di camion
L’imprimatur governativo non è stato inizialmente accolto con gioia dalle grandi aziende produttrici di camion, che si sono prima opposte alle nuove norme ma poi si sono sedute al tavolo, trovando un compromesso con i regolatori della California. Sia i produttori tradizionali che quelli elettrici come Tesla hanno investito miliardi di dollari in tecnologie a emissioni zero e fabbriche ad alta produzione. Ma, sempre come riporta Bloomberg e anche l’associazione dei trasporti californiana, ci sono ritardi nella produzione a causa di problemi nella catena di approvvigionamentoSupply chain o Catena di approvvigionamento La "supply chain" o catena di approvvigionamento è un elemento fondamentale nel mondo degli affari, rappresentando l'insieme di passaggi coinvolti nella produzione e distribuzione di un prodotto o servizio. Dalla materia prima fino al... Approfondisci che lasciano dubbi sulla reale capacità dei produttori di incrementare la produzione dei camion green, come indicato dallo stato, e anche a prezzi competitivi. La mancanza di una rete di ricarica rende anche difficile l’adozione diffusa dei camion elettrici, poiché gli operatori delle flotte esitano ad acquistare veicoli quando non ci sono abbastanza stazioni di ricarica disponibili. Inoltre, l’associazione dei trasporti della California ha presentato una causa impugnando l’autorità dello stato nell’attuare la norma.
