A Colonia le auto EV si ricaricano dai cordoli del marciapiede: mobilità green senza interferire con l’estetica urbana
La rivoluzione elettrica si nasconde nel marciapiede. A Colonia, la quarta città più popolosa della Germania, si prova a trovare una strada alternativa per la questione delle stazioni di ricarica per le vetture elettriche, che in verità è un tema parecchio sentito nell’ambito del processo di elettrificazione del parco automobili in Europa.
E quindi, non più le classiche colonnine, ma il cordolo del marciapiede: sarà possibile fare il pieno alla vettura EV attaccando la presa ai caricabatterie integrati nel bordo dei marciapiedi. L’obiettivo della soluzione tedesca è garantire lo sviluppo della mobilità elettrica senza andare a interferire con l’estetica urbana.
Il progetto pilota per la Colonia è stato siglato da Rheinmetall e TankE e dovrebbe partire entro le prossime settimane. Il municipio di Colonia ha appena dato l’approvazione finale per l’installazione di un paio di postazioni di prova, confermandosi all’avanguardia nell’innovazione tecnologica per la mobilità sostenibileMobilità sostenibile La mobilità sostenibile è un concetto che si riferisce all'uso responsabile dei mezzi di trasporto al fine di minimizzare l'impatto sull'ambiente e promuovere uno sviluppo economico e sociale equilibrato. Essa si basa sull'idea di ridurre l'uso di energia... Approfondisci e in particolare per quella elettrica. La prima stazione di ricarica pubblica risale al 2010. Poi è stata seguita dalla prima infrastruttura di ricarica per bus. Poi da progetti per dare una seconda vita alle batterie con lo stoccaggio 2nd life. E ancora, la ricarica induttiva per i taxi.
I vantaggi di questa soluzione in sperimentazione sono di carattere urbanistico, caricando l’auto direttamente da una presa che fuoriesce dal ciglio della strada migliora l’urbanistica.
I marciapiedi per la ricarica sono definiti curb charger, con lo scopo di ridurre gli ingombri delle aree urbane. La stazione di ricarica è integrata nel cemento del marciapiede dove si trova il fermo, per collegare l’auto al punto di ricarica stessa.
